【熱話】世紀大爭論坐飛機應否挨後座椅？｜經濟艙座位比較揀位攻略免煩惱！

近日國泰航空又再上新聞頭條，而「坐飛機應否挨後座椅休息」又再成為熱議的題目。所謂解決問題由源頭開始，不如在購買機票之前做好功課，避免令自己在航程中難受更好吧！小編就為大家整理了各大在香港出發的航空公司座位寬度、LEG ROOM、設備等資料，好讓大家做好心理準備，避免不必要的衝突。

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衝突起因

起因是有一內地旅客在由香港飛往倫敦的經濟艙內，將座位挨後稍息，並拒絕作出調整，讓後面的兩位香港乘客相當不滿，並作出踢凳等滋擾行為反擊。事件在中國的社交平台「小紅書」上發酵，事後國泰航空就將兩位香港乘客列入黑名單，禁止他們乘搭國泰集團旗下的所有航班。(香港電台圖片)

這個問題，社會上都有不同看法。支持的人會指飛機座椅有這個功能，就是購買了使用的權利；而且航程長的話，躺平一點有助血氣循環及放鬆，「唔挨後係人情，挨後係道理。」。反對方就會質疑此舉影響其他乘客，是自私的行為。

參考日本人的做法，即使在新幹線列車上，稍為向後挨後前，都會先向後方乘客示意。而且在一些機型，座位的間隔就已經很少，假如腳長一點的朋友也會覺得不適。假如人人都能「易地而處」、「顧己及人」，就能免卻不少爭拗。

部分廉航如HKEXPRESS等直接閹割了座椅向後挨的功能，不過換來的就是座位的LEG ROOM更少，是個取捨。

香港的航空公司都以混合機隊的模式經營本地的航線，所以集中幾款最具代表性的機型作比較座位寬度，LEG ROOM等：

航空公司	機型	座位寬度 (英寸)	腿部空間 (英寸)	機上娛樂系統	插座
香港航空	Airbus A333	17.2	31	是	有
國泰航空	Airbus A359	18	32	是	是
	Boeing 777-300	18.5	32	是	是
HK Express	Airbus A320	18	28-30	否	否
大灣區航空	Boeing 737-800	17	30	否	否
ANA	Boeing 787	19-20	34	是	是
JAL	Boeing 787	19-20	33	是	是
新加坡航空	A380	19.0	32	是	是
中華航空	Airbus A359	18	32	是	是
長榮航空	Boeing 777	18	31-33	是	是
星宇航空	A321neo	18.5	31	是	是

雖然不同機型的座位佈局都稍有不同，但要有一趟舒適的旅程，在check-in時可以依據以下的原則選擇座位：

想看風景：可選擇靠窗座位，尤其由東京回港的班機，會在航程中有機會俯瞰富士山，幾乎是兵家必爭之地

頻去廁所：如果需要比較頻繁的去廁所「放水」，走道的位置絕對是您的首選！

要多點位置伸展：可以加錢選擇緊急通道前面的座位，又不用擔心別人挨後，不過所有的小型行李都要放在頭頂的置物櫃喔！

避免廁所附近：長途機的話，在用餐完後會有一波又一波的去廁所人潮，不想被排隊的乘客打擾，又不想聞到廁所味道的話，就要避開這些座位

避免第二排：航空公司通常優先劃位予與嬰兒同行的旅客，因為可以容納嬰兒搖籃

留意小童標示：部分航空公司會在check-in的座位上特別注明某些位置有小孩，想避開一旦小孩在「扭計」時發出的聲音，就可以避開選擇這些座位附近

避免最後一排：最後一排的座位通常都不能向後挨，如果遇上前方的乘客挨後的話，壓迫感就會很大

最最最重要的，當然是要提早CHECKIN吧！在出發前48小時就可以網上CHECKIN，如果沒有額外買指定座位，當然要早點CHECKIN，就可以保證一個相對較好的座位吧！

希望以上的選位攻略，可以幫到你有一個愉快的旅程！當然，如果銀彈充足，或是所持里數很多的話，不妨選擇特選經濟或是商務艙，就能有個舒舒服服的航程。

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