【先理解航空公司及機場的運作】
- 航空公司取消班機，如果因為天氣惡劣的原因而取消班機，大多會在原定起飛前的十二個小時內通知。（也取決於航空公司的處理方式，有如長榮航空就經常到起飛前一兩小時才決定取消，引人垢病。）
- 夏季的颱風風面大，影響時間長，容易觸發機場重新編配航班，造成更多的延誤。
- 廉航的營運模式皆是「Just-in-Time」，沒有多餘的後備。而航班需要來回調度，沒有來豈有回？因此天氣引致的延誤容易火燒連環船，影響長達一星期也不是罕見。
不過，如果我們能夠把握時間作好風險處理，即使面對航班延誤，也能準備充足，以最少的延誤抵達目的地吧！
就以我們在七月的福岡時的親身經歷，分享一下我們作出的應變計劃，如何在整個機場的班機取消升降的情況下，仍能準時回港吧！
【實戰個案】
預訂班機ＵＯ６２1由福岡空港往香港國際機場，起飛時間下午4時55分，抵達香港的時間預計為晚上7時25分
- 颱風來襲，福岡空港在下午１時後的班機取消，跑道封閉
- 香港快運（HKExpress）在早上７時多以短訊通知航班將會改期至「ＴＢＡ」（另行通知）
您在這個情況會怎樣辦？慌著等？還是準備向公司延長自己的假期？本身我們還在安排這天前往太宰府參觀，但是風雨也愈來愈大了……
我們立即作出排序，將所有的選項也羅列出來，同時把我們最希望達到的目標寫出來：
（註：由於我們在出發前有買「旅遊保險（不便險）」，因此選擇也來得比較多，強烈推薦）
【列出可行選項排序】
- 可以提早一班機離開？（當天早上HKExpress還有兩班機正常發班）
- 可以在福岡機場買另一張機票，轉坐另一間航空公司在早上開出的班機？（先確認有那間航空公司有飛往目的地的服務，再事後再向保險公司索償？）
- 可以在其他不受颱風影響，而航線多的機場，轉坐另一間航空公司的航班回港？（事後再向保險公司索償？）
- 繼續等待HKExpress安排航班（要冒著多一天或以上的時間才能回港）
【列出最想得到的結果排序】
- 按照原定的時間回到香港
- 在同日的稍遲時間回到香港
- 在原定航班的後一日回到香港
由於我們還沒有足夠的資訊去了解我們的第一個選項的可能性，於是我們取消了原定在太宰府的行程，先去了機場走了一趟，看看有沒有早一班機的候補機位。
幸而福岡機場和我們的住處博多相距不遠，即使國際線航站還要多加一程接駁巴士方可到達，還是半個小時就可以到達。
由於HKExpress的外站都是由當地的外判公司負責，所以一如我們預期是什麼也不能問到，只有叫我們直接打電話或電郵至香港快運的總公司。這個時候記緊不要跟地勤人員作出任何的爭拗，他們也是無辜的喔！
然後我們再看看隔壁的航空公司，由於辦理登機的櫃檯被鐵欄包圍著，而其他在福岡有直航到港的航空公司，如國泰，ＡＮＡ等，都沒有人位於櫃位，我們也打消了第二個計劃了！
只要按步就班，鎮定的靈活安排，就能找到一個最好的後備方案了！我們最後在當晚的１１時抵達了香港國際機場，只是比原本遲了幾個小時而已！至少不用滯留多天，計劃成功！
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