吃過豆花以後，繼續沿著雙魚河邊前進，很快就已經到了梧桐河的起始點。只要繼續沿著河邊一直走，就會到達邊境禁區的部分。左邊有一條小路，就是進入到早前提及的「羅太豆花」，另外一間馳名的豆花店。
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這間店子的陳設和售賣方式不及上次介紹的「豆美味豆花團」般先進，還是採用現金現付，自助的方式去運作，但是這就更有傳統的風味吧，喜歡的朋友也可以去試試呢！
繼續沿河而走，鳥叫聲此起彼落，可能是春天鳥兒求偶的關系吧，彷彿交響樂團在表演一樣。
🚄少見的羅湖站外觀
如果平時常經羅湖搭火車到深圳的話，對羅湖橋定不會感到陌生，因為每次下火車過關以後，都要走長長的通道方可到達深圳的一方；而且，由於是邊境禁區的關系，我們很少可以看到羅湖站的外觀，但是，在這裡就可以了……
🚄「中港融合」的鐵證？
以前香港的邊境禁區很大，達２８００公頃的範圍，都是禁區，非居民實在難以入內。但政府在零八年起，將禁區的範圍縮小至４００公頃，才成就了今天的旅程。繼續沿河邊前行，行人路上不少的禁區標示，原來河道的範圍已經悄悄的成為了邊境禁區。在河邊，還可以發現到「中港融合」的鐵證！
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| 看著在香港一方梧桐河邊的警示牌，前方是香港式的警示牌規格，後面是在內地常見的中式警示，以及標竿。 |
🚄走到邊境的盡頭—得月樓警崗
在禁區的警示牌側，還有一條通道，用上了小鐵欄去阻隔，但是還有活路的。看見不少的單車客也繼續前進，就繼續沿著高牆的一側走，約５分鐘，就到了中港邊境的盡頭—得月樓警崗。
這個警崗的設置是用來作邊境禁區的管制，有警務人員在這裡當值，進出禁區的範圍都要向警員出示俗稱「禁區紙」的禁區通行證，身為一個區外人，當然沒有走進去的權利，於是就在這個很具傳統味道的得月樓拍照留念！
想不到在黃昏的陽光映照下，感覺還不錯呢！
在得月樓的左邊，還有單車徑可以沿著邊境禁區，不用「禁區紙」，一直踏至落馬洲，不過路途遙遠，還是決定回頭走吧！
🚄鐵道迷最愛—九鐵火車拍攝位
既然和火車軌這麼近，當然要充當一下「鐵道迷」，走到供港大水管旁的火車路軌，在這裡為行經的火車留下倩影，為這次的行程劃上句點。
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| 行經的KTT直通車。 |
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